Porque é que se rejeitam cargas inteiras por causa do rótulo e não do produto?
O produto pode estar em plena conformidade com a especificação e, ainda assim, o contentor fica retido no porto ou a loja recusa a receção. Na maioria destes casos a causa não é um defeito de fabrico, mas uma informação em falta ou errada na embalagem: país de origem não indicado, rótulo numa língua que o mercado não aceita, código de barras que não é lido, ou uma marcação de conformidade impressa sem um processo técnico que a sustente.
E o que torna este tipo de erro tão penoso é ser detetado tarde: depois de impresso um milhão de rótulos, fechadas as caixas e embarcado o contentor. A reetiquetagem (relabeling) no porto de descarga é possível em muitos casos, mas implica descarga, armazenagem, mão de obra e atraso, e o seu custo pode ultrapassar toda a margem da remessa. A conclusão é simples: o rótulo revê-se antes da impressão, não depois do embarque.
Que informações têm de figurar no rótulo do produto?
As listas variam de mercado para mercado e de categoria para categoria, mas esta tabela reúne os elementos que se repetem na maioria dos processos de importação:
| Informação | Mercados que costumam exigi-la | Notas |
|---|---|---|
| Nome e descrição do produto | Quase todos os mercados | Na língua do mercado e coincidente com o que consta da fatura |
| País de origem | Quase todos os mercados | «Made in China» de forma permanente e difícil de remover |
| Nome e morada do importador ou distribuidor | Golfo · União Europeia · Reino Unido | Tem de existir uma entidade responsável dentro do mercado |
| Ingredientes ou materiais | Alimentos · cosmética · têxteis | Habitualmente por ordem decrescente de peso |
| Peso ou volume líquido | Produtos pré-embalados | Em unidades métricas e com caracteres bem legíveis |
| Advertências de segurança e faixa etária | Brinquedos · aparelhos elétricos | Por exemplo, o aviso de peças pequenas ou a tensão elétrica |
| Número de lote e data de produção ou de validade | Alimentos · cosmética · dispositivos médicos | Base de qualquer recolha do mercado ou rastreio |
| Marcações de conformidade | CE na Europa · UKCA no Reino Unido · G-Mark com os requisitos SASO no Golfo · FCC para equipamentos sem fios nos Estados Unidos | Só se imprimem com um processo técnico e uma declaração de conformidade verdadeiros |
| Código de barras (GTIN) | Canais de retalho e grandes superfícies | Tem de ser propriedade da sua empresa e não do fabricante |
| Instruções de conservação e de lavagem | Têxteis e vestuário | Símbolos normalizados, para além do texto |
| Símbolos de reciclagem e de eliminação | Europa e alguns outros mercados | Podem ser obrigatórios consoante o material e o mercado |
| Língua do rótulo | Golfo: árabe a par do inglês | Uma tradução literal de má qualidade é causa frequente de rejeição |
Estes requisitos mudam e diferem consoante a categoria de produto, o mercado e o ano. Encare a tabela como ponto de partida para a revisão; a verificação final faz-se junto da entidade reguladora do seu mercado ou com o seu despachante oficial, antes de aprovar a impressão.
Qual é a diferença entre EAN-13, UPC e GTIN?
A confusão é frequente, e a diferença torna-se simples quando explicada uma vez: o GTIN é o número de identificação global do produto, e o EAN-13 e o UPC-A são duas formas de imprimir esse número sob a forma de barras.
| Sistema | Número de dígitos | Utilização principal | Nota |
|---|---|---|---|
| GTIN | 8 / 12 / 13 / 14 | O identificador do próprio produto | Designação abrangente que engloba as formas seguintes |
| EAN-13 | 13 | Retalho fora da América do Norte | O mais comum no Golfo e na Europa |
| UPC-A | 12 | Retalho na América do Norte | É lido na maioria dos sistemas de venda a nível mundial |
| EAN-8 | 8 | Embalagens muito pequenas | Atribuído sob condições, por falta de espaço |
| ITF-14 | 14 | Caixa exterior | Não é lido no ponto de venda |
| GS1 DataMatrix / QR | Variável | Rastreio, lotes e datas de validade | Transporta dados adicionais para além do número do produto |
Um ponto prático importante: obtenha os seus números junto da entidade emissora oficial e em nome da sua própria empresa. Os números que o fabricante «fornece» ou que se compram em segunda mão a intermediários podem funcionar na leitura, mas estão atribuídos a outra empresa, e muitas grandes superfícies e plataformas rejeitam-nos quando verificam quem é o titular do número. Cada variante do produto — cor, tamanho, embalagem dupla — precisa de um número próprio.
Como garantir que o código de barras é lido à primeira?
- O contraste acima de tudo: barras escuras sobre fundo claro. O vermelho não é lido por muitos leitores, e a impressão a prateado ou a dourado sobre fundo brilhante é um problema recorrente.
- Não reduza o símbolo abaixo da percentagem permitida, nem o estique numa só direção para poupar espaço.
- Mantenha a margem de silêncio (a área livre de cada lado do símbolo) tal como está definida; suprimi-la é a causa mais comum de falha de leitura.
- Evite superfícies muito curvas ou enrugadas; coloque o símbolo numa face plana da embalagem.
- Teste antes da produção: peça uma amostra realmente impressa e leia-a com um aparelho real, não com uma pré-visualização no ecrã.
Quais são as três camadas de embalagem e porque é que cada uma importa?
- Embalagem primária (Primary): a que toca no produto e que o comprador vê na prateleira. É aqui que vivem o rótulo regulamentar, o código de barras e a identidade da marca.
- Embalagem interior (Inner): um pequeno conjunto de unidades, muitas vezes 6 ou 12, que facilita a contagem e a distribuição e protege durante o manuseamento.
- Caixa exterior (Master Carton): a unidade de expedição e de armazenagem, sobre a qual se calculam o volume, o peso e o custo do frete.
A decisão sobre o tamanho da caixa exterior não é um pormenor de forma: uma caixa maior do que o necessário significa ar pago dentro do contentor, e uma caixa mais frágil do que o necessário significa unidades danificadas. Verifique as dimensões da palete (pallet) e o limite de peso que um operador de armazém consegue levantar manualmente — costuma fixar-se um teto prático na ordem dos 15 a 20 quilogramas por caixa, consoante a política do armazém.
O que deve ser impresso na caixa exterior?
- Nome do fornecedor ou do importador e número da ordem de compra.
- Descrição do produto, referência do artigo (SKU) e quantidade dentro da caixa.
- Peso líquido, peso bruto e dimensões.
- País de origem.
- Numeração sequencial, por exemplo «1 de 250».
- Símbolos de manuseamento: frágil, este lado para cima, manter seco.
- Código de barras ITF-14, se o canal de venda o exigir, ou o rótulo de armazém específico da plataforma em que vende.
Que erros se repetem nos ficheiros de impressão?
A maior parte dos problemas de impressão nasce do próprio ficheiro e não da gráfica: um ficheiro de baixa resolução retirado de uma apresentação, cores em RGB em vez de CMYK — que saem completamente diferentes —, tipos de letra não convertidos em curvas e por isso substituídos automaticamente, ou texto árabe com as letras desligadas ao abrir o ficheiro no computador da fábrica. Trabalhe sempre com uma versão PDF achatada e final, peça uma amostra de impressão aprovada antes de lançar a quantidade completa, e guarde uma imagem assinada dessa amostra como referência em caso de litígio posterior.
Lista de verificação antes de aprovar a impressão
- Foram revistas todas as informações obrigatórias para o mercado de venda em concreto, e não para um mercado genérico?
- O texto árabe tem as letras corretas e ligadas, e foi revisto por um leitor árabe?
- O código de barras é propriedade sua e está registado em nome da sua empresa?
- O código de barras foi lido a partir de uma amostra realmente impressa e com um aparelho real?
- A marcação de conformidade está sustentada por um processo técnico e uma declaração de conformidade, e não é apenas um logótipo pedido ao fabricante?
- As dimensões da caixa foram calculadas com base na palete e na capacidade do contentor?
- Foi aprovada uma amostra de impressão assinada e guardada a sua imagem no processo do projeto?
- O rótulo de expedição corresponde ao que consta da lista de embalagem e da fatura?
Conclusão
A embalagem não é o último passo antes do embarque, mas o primeiro passo do processo de conformidade. Uma informação em falta num pequeno rótulo é capaz de imobilizar um contentor inteiro, e o mesmo erro custa muitíssimo menos quando é detetado num ficheiro PDF do que quando é detetado no porto de descarga. Fixe a especificação, o rótulo e o código de barras antes de iniciar a produção, teste uma amostra realmente impressa e documente a aprovação por escrito.
Na Alshumul Serviços Comerciais (ALSHUMUL) revemos os ficheiros de rótulos e de embalagem na fase de pré-produção e verificamo-los no terreno durante a inspeção de qualidade antes do embarque, porque descobrir um rótulo errado na fábrica é um problema de um dia, e descobri-lo no porto é um problema de um mês.
