Импорт Саудовской Аравии из Китая в цифрах 2025–2026: объём торговли, основные товары и что это значит для импортёра

Импорт Саудовской Аравии из Китая в 2025 году составил около 261,23 млрд SAR, или 27,5 % всего импорта Королевства, по данным Главного управления статистики Саудовской Аравии (GASTAT), а Главное таможенное управление КНР (GACC) зафиксировало товарооборот между двумя странами на сумму 108,16 млрд USD, в том числе китайский экспорт в Королевство на 53,42 млрд USD. В 2026 году товарооборот между странами за первые семь месяцев сократился на 7,8 % — до 58,27 млрд USD, по данным GACC, а импорт Саудовской Аравии из Китая в июне 2026 года снизился на 27,0 % по сравнению с июнем 2025 года, по данным GASTAT. На этой странице собраны официальные данные обеих сторон — китайской таможни и саудовского GASTAT — со ссылкой на источник рядом с каждой цифрой; здесь же объясняется, почему цифры двух стран не совпадают и что импортёр может извлечь из них на практике. Страница дополняет наши практические руководства, а не заменяет их; порядок действий описан в пошаговом руководстве по импорту из Китая в Саудовскую Аравию.

Примечание о методике: цифры китайской стороны приведены в долларах США в том виде, в каком их публикует GACC, а цифры саудовской стороны — в риялах в том виде, в каком их публикует GASTAT. Из одной валюты в другую мы пересчитали лишь в одном месте — для сравнения, по официальному фиксированному курсу — и отметили это. Мы не оценивали то, что не опубликовано, а рядом с каждым процентным показателем, который рассчитали сами из опубликованных значений, указали это.

Коротко в цифрах: торговля Саудовской Аравии и Китая в 2025–2026 годах

Предварительные данные, могут быть пересмотрены; сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года. Изменения в процентах приведены так, как их опубликовали ведомства, кроме помеченных «по нашему расчёту», а доля группы 85 рассчитана по значениям таблицы GACC. Значения саудовской стороны публикуются в миллионах риялов, и мы округлили их до миллиардов риялов; значения китайской стороны публикуются в тысячах долларов, и мы округлили их до миллиардов долларов.

Каков объём торговли между Китаем и Саудовской Аравией в 2025 году?

Товарооборот между Китаем и Саудовской Аравией в 2025 году составил 108,16 млрд USD, увеличившись на 0,5 % к 2024 году, согласно таблице GACC за декабрь 2025 года. Эта сумма складывается из двух близких по объёму потоков: китайского экспорта в Королевство на 53,42 млрд USD, выросшего на 6,7 %, и китайского импорта из Королевства на 54,74 млрд USD, сократившегося на 4,9 %. Иными словами, по китайским данным торговый баланс сложился в пользу Саудовской Аравии примерно на 1,32 млрд USD; это результат нашего вычитания двух значений, а не опубликованная цифра.

GASTAT, в свою очередь, фиксирует общий товарооборот Саудовской Аравии с Китаем в 2025 году на уровне 431,60 млрд SAR против 383,26 млрд SAR в 2024 году и ставит Китай на первое место среди торговых партнёров Королевства, согласно таблицам статистики международной торговли товарами за 2025 год. Примечательно, что у двух источников баланс направлен в противоположные стороны: китайские данные показывают небольшой профицит в пользу Саудовской Аравии, а GASTAT фиксирует дефицит Саудовской Аравии в торговле с Китаем в размере 90,85 млрд SAR, поскольку импорт Королевства из Китая составил 261,23 млрд SAR, а экспорт в Китай — 170,38 млрд SAR. В одном из следующих разделов мы разбираем методологические различия, которые объясняют часть этого расхождения.

Те же цифры опубликованы в центре данных Министерства коммерции КНР (MOFCOM), а в округлённом виде их приводит страница о китайско-саудовских отношениях на сайте МИД КНР, обновлённая в июле 2026 года. Таким образом, цифра совпадает у трёх официальных китайских ведомств, и поэтому на неё можно уверенно ссылаться.

МИД КНР называет Саудовскую Аравию торговым партнёром Китая номер один на Ближнем Востоке. Однако в 2025 году разрыв был очень небольшим: таблица GACC зафиксировала 108,16 млрд USD для Саудовской Аравии против 108,00 млрд USD для ОАЭ, то есть разница составила лишь около 155 млн USD по нашему вычитанию. За первые семь месяцев 2026 года разрыв увеличился: 58,27 млрд USD для Саудовской Аравии против 42,50 млрд USD для ОАЭ, согласно таблице за июль 2026 года.

Как менялась торговля между двумя странами с 2021 по 2025 год?

Источник данных справочника — GACC. Значения пересчитаны из опубликованной единицы «сто миллионов долларов» в миллиарды долларов без каких-либо оценок, а изменения в процентах приведены так, как опубликованы; не пересчитывайте их вычитанием одного года из другого, поскольку GACC рассчитывает их по данным предыдущего года после их пересмотра. Данные за 2025 год предварительные и могут быть пересмотрены; сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года.

Для импортёра примечательно, что экспорт Китая в Саудовскую Аравию — в основном промышленные товары — рос в каждом из пяти лет, представленных в таблице: с 30,32 млрд USD в 2021 году до 53,42 млрд USD в 2025 году. Импорт же Китая из Саудовской Аравии достиг пика в 78,05 млрд USD в 2022 году, а затем снижался три года подряд. Поэтому общий товарооборот с 2023 года почти не менялся, хотя та его часть, которая важна импортёру, — китайские товары, идущие в Королевство, — продолжала расти.

Сколько Саудовская Аравия импортировала из Китая в 2025 году?

В 2025 году Саудовская Аравия импортировала из Китая товаров на 261,23 млрд SAR — на 25,1 % больше, чем в 2024 году, по нашему расчёту, — и Китай был первым источником импорта Королевства с долей 27,5 %, по данным GASTAT. GACC, со своей стороны, фиксирует экспорт в Саудовскую Аравию на 53,42 млрд USD с ростом на 6,7 %. Обе цифры описывают один и тот же поток с двух концов, но не совпадают — и не должны совпадать — по методологическим причинам, которые мы разбираем в одном из следующих разделов.

По этим данным, из каждых четырёх риялов, которые Королевство тратит на импорт, больше одного приходится на товары из Китая, а доля Китая более чем втрое превышает долю второго источника — США (8,2 %), по нашему расчёту на основе процентов из бюллетеня. Импорт из Китая рос быстрее, чем весь импорт Королевства, который увеличился на 8,8 % — до 949,83 млрд SAR, поэтому доля Китая поднялась с 23,9 % в 2024 году до 27,5 % в 2025 году. В четвёртом квартале 2025 года эта доля составила 27,2 %, а только в декабре 2025 года — 28,7 %, согласно сообщению GASTAT от 25 февраля 2026 года.

Саудовская цифра подходит лучше, когда вопрос касается самого саудовского рынка: сколько товаров китайского происхождения фактически поступило в Королевство и какую долю всего импорта Королевства занимает Китай. Китайская цифра уместнее, когда вопрос касается стороны поставок: что отгружают китайские фабрики и что при экспорте декларируется с назначением в Саудовскую Аравию.

Значения GASTAT публикуются в миллионах риялов, и мы округлили их до миллиардов риялов; изменения в процентах для импорта из Китая и экспорта в Китай рассчитаны нами, поскольку GASTAT их не публикует. Порядок стран дан по доле в импорте, как в бюллетене, а не по столбцу рейтинга в таблицах, где страны упорядочены по общему товарообороту. Каждая цифра приведена в валюте ведомства, которое её опубликовало. Данные могут быть пересмотрены; сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года.

МИД КНР на странице о двусторонних отношениях указывает, что Китай — торговый партнёр номер один для Саудовской Аравии. Это оценка китайской стороны; в самих же данных саудовского импорта Китай в 2025 году был первым источником импорта Королевства с долей 27,5 % и первым направлением его экспорта с долей 14,6 %, согласно бюллетеню GASTAT; именно на него стоит опираться, когда речь идёт о «крупнейшем поставщике Королевства».

Каковы последние данные о торговле Саудовской Аравии и Китая в 2026 году?

Последние опубликованные китайские данные охватывают январь–июль 2026 года: товарооборот между странами составил 58,27 млрд USD, снизившись на 7,8 % к тому же периоду 2025 года; экспорт Китая в Саудовскую Аравию — 28,37 млрд USD, снижение на 9,6 %; импорт Китая из Саудовской Аравии — 29,90 млрд USD, снижение на 6,0 %. Все проценты рассчитаны нарастающим итогом с начала года по сравнению с теми же месяцами предыдущего года — так, как их публикует GACC.

Значения в млрд USD, округлены по таблицам GACC, публикуемым в тысячах долларов; изменения в процентах даны нарастающим итогом, как опубликованы. Мы включили только те периоды, которые сверили непосредственно с их таблицами. Предварительные данные, могут быть пересмотрены; сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года.

Добросовестное прочтение этой таблицы позволяет сказать немногое: экспорт Китая в Саудовскую Аравию в первом квартале был почти стабильным (снижение на 0,7 %), затем снижение нарастающим итогом расширилось до 12,7 % по итогам мая, а по итогам июля сузилось до 9,6 %. Официальные таблицы не называют причину этого снижения, и мы не будем предполагать причину, которую не объявило ни одно официальное ведомство. Экспорт Китая в Саудовскую Аравию только за июль 2026 года составил 4,17 млрд USD; изменение в процентах за отдельный месяц в таблице не публикуется.

GACC в своих пояснительных примечаниях предупреждает, что последние месячные данные могут отличаться от опубликованных ранее, поскольку проверка продолжается до выхода статистического ежегодника. Поэтому все данные за 2026 год могут быть скорректированы, и цитировать их лучше с указанием даты обращения.

А что с августом 2026 года? По состоянию на 13 сентября 2026 года GACC не опубликовало таблицу по странам за август: ссылки на неё ещё нет в указателе ежемесячного бюллетеня. Судя по календарю публикаций на 2025 год, где выход ежемесячного бюллетеня был назначен на 18-е число следующего месяца, и по таблице за июль, датированной 18 августа 2026 года, её выход ожидается около 18 сентября 2026 года; проверьте сам указатель после этой даты.

С саудовской стороны последний бюллетень GASTAT относится к июню 2026 года: импорт Королевства из Китая в этом месяце составил 15,48 млрд SAR, снизившись на 27,0 % к июню 2025 года, и Китай остался первым источником импорта с долей 22,0 %. GASTAT опубликовало эти данные 25 августа 2026 года, а бюллетень за июль 2026 года по состоянию на 13 сентября 2026 года ещё не вышел. Снижение в июне — единственный официальный процентный показатель изменения импорта из Китая в 2026 году; квартальные же значения мы берём из таблиц GASTAT, а доли рассчитываем сами:

Значения GASTAT публикуются в миллионах риялов, и мы округлили их до миллиардов риялов. Сам GASTAT указывает, что данные за 2026 год предварительные, и в последующих файлах они корректируются: например, доля Китая в мае 2026 года была опубликована как 22,0 % в майском бюллетене, а по нашему расчёту на основе скорректированных значений из июньского файла она составляет 23,5 %. Сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года.

Мы не сравниваем первое полугодие 2026 года с тем же периодом 2025 года, поскольку квартальные значения 2025 года по странам взяты из файлов, выпущенных в 2025 году, которые GASTAT не переиздавало в скорректированном виде; любое изменение в процентах, рассчитанное по ним, будет приблизительным и непригодным для цитирования.

Что Саудовская Аравия импортирует из Китая?

Больше всего Китай экспортирует в Саудовскую Аравию электрических машин и оборудования (группа 85 Гармонизированной системы) — на 11,33 млрд USD в 2025 году, или 21,2 % от общего объёма; далее следуют машины и механические устройства (группа 84) на 8,07 млрд USD, затем транспортные средства и их части (группа 87) на 6,28 млрд USD. Только на эти три группы пришлось 48,1 % экспорта Китая в Королевство в 2025 году, по нашему расчёту на основе таблицы GACC, то есть почти половина.

В таблице ниже приведены крупнейшие группы с их стоимостью и долей в 2025 году и за первые семь месяцев 2026 года, а также ссылки на наше руководство или страницу по каждой категории, если они есть.

Источник: таблица (15) GACC за декабрь 2025 года и таблица (15) за июль 2026 года — таблица экспорта в отдельные страны по группам Гармонизированной системы. Значения в млрд USD, округлены из тысяч долларов. Доли рассчитаны нами делением стоимости группы на общий экспорт Китая в Саудовскую Аравию в той же таблице; в самой таблице они не публикуются. Названия групп даны по Гармонизированной системе, поскольку в таблице указаны только их номера. Предварительные данные, могут быть пересмотрены; сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года.

Три замечания, которые помогут читать таблицу:

• Железо и сталь в сумме весомее, чем кажется: группы 72 и 73 вместе составили 5,90 млрд USD в 2025 году, или 11,1 % от общего объёма по нашему расчёту, так что если считать их одной категорией, чёрные металлы оказываются на четвёртом месте.
• Бытовая техника разнесена по двум группам: кондиционеры, холодильники и стиральные машины обычно классифицируются в группе 84, а мелкие электроприборы — в группе 85, поэтому цифра по одной группе не показывает полного объёма категории «бытовая техника». Точную классификацию вашего товара определяет его HS code, а не торговое название.
• Группа 98 существует только в китайской статистике: GACC относит к ней товары, оформляемые по упрощённой процедуре, и посылки трансграничной электронной торговли, отправленные почтой и экспресс-доставкой; в 2025 году на неё пришлось 1,99 млрд USD. Эти товары разнородны, поэтому по этой группе нельзя понять, что именно в неё входит.

В справочнике MOFCOM по Саудовской Аравии (издание 2026 года) названы пять крупнейших категорий китайского экспорта в Королевство: электрооборудование (85), машины (84), транспортные средства (87), мебель (94) и чёрные металлы (72). Этот порядок немного отличается от таможенной таблицы, где изделия из чёрных металлов (73) стоят выше мебели, и справочник не поясняет, какую разбивку использовал.

Что Саудовская Аравия импортирует из Китая по данным саудовской статистики?

По данным GASTAT, машины, механические устройства и электрооборудование (группы 84 и 85) составили 48,7 % импорта Саудовской Аравии из Китая в 2025 году — 127,34 млрд SAR; далее следуют транспортные средства и транспортное оборудование — 31,76 млрд SAR (12,2 %), затем неблагородные металлы и изделия из них — 29,80 млрд SAR (11,4 %). Значения разделов ниже — сумма значений групп, которые публикует GASTAT, а доли рассчитаны нами.

Источник: таблицы статистики международной торговли товарами за 2025 год GASTAT, таблица импорта по странам, разделам и группам Гармонизированной системы. Значения разделов — сумма значений групп, опубликованных в миллионах риялов, округлённая до миллиардов риялов; все доли рассчитаны нами и не публикуются. Сверены с официальными источниками в сентябре 2026 года.

На уровне групп импорт Саудовской Аравии из Китая по группе 85 (электрооборудование) составил 86,69 млрд SAR, и на один лишь Китай пришлось 64,3 % всего, что Королевство ввозит по этой группе, по нашему расчёту. По группе 84 (машины) — 40,66 млрд SAR при доле 29,0 %, по группе 87 (транспортные средства) — 26,35 млрд SAR при доле 24,0 %, по группе 72 (железо и сталь) — 12,89 млрд SAR при доле 51,2 %, по группе 98 (товары, подпадающие под специальные положения) — 10,50 млрд SAR при доле 53,7 %. Доля Китая в импорте Королевства составляет 66,6 % по игрушкам (группа 95) и 45,0 % по мебели и светильникам (группа 94), по нашему расчёту.

В июне 2026 года на машины и электрооборудование пришлось 45,4 % импорта Королевства из Китая, на неблагородные металлы — 11,5 %, на транспортные средства и транспортное оборудование — 10,8 %, по нашему расчёту на основе предварительных таблиц за июнь 2026 года. Эти доли не совпадают с долями по данным GACC: например, на группы 84 и 85 приходится 48,7 % в саудовских данных против 36,3 % в данных GACC, по нашему расчёту, поэтому не сводите два источника в одно сравнение.

А что Китай импортирует из Саудовской Аравии?

Китай импортирует из Саудовской Аравии в основном минеральное топливо: группа 27 (минеральное топливо и минеральные масла, включая сырую нефть) составила 45,44 млрд USD в 2025 году, или 83,0 % импорта Китая из Королевства, по нашему расчёту на основе таблицы (16) GACC за декабрь 2025 года. Далее следуют органические химические соединения (группа 29) — 4,00 млрд USD (7,3 %), затем пластмассы (группа 39) — 2,89 млрд USD (5,3 %), затем руды, шлак и зола (группа 26) — 0,93 млрд USD (1,7 %), затем медь (группа 74) — 0,60 млрд USD (1,1 %). В январе–июле 2026 года доля группы 27 составила около 85,5 %, или 25,56 млрд USD, согласно таблице (16) за июль 2026 года.

В натуральном выражении, как сообщает МИД КНР, Китай импортировал из Саудовской Аравии 80,76 млн тонн сырой нефти в 2025 году и 17,90 млн тонн в первом квартале 2026 года (данные опубликованы в единицах «десять тысяч тонн», и мы пересчитали их в миллионы тонн). Картина, таким образом, несимметрична: по стоимости два потока сопоставимы, но то, что Саудовская Аравия продаёт Китаю, сосредоточено в одной группе, а то, что она покупает у Китая, распределено по множеству категорий промышленных товаров. Поэтому импортёру важнее данные о китайском экспорте в Королевство, чем общий товарооборот: на одно лишь минеральное топливо приходится около 42,0 % всего товарооборота 2025 года, по нашему расчёту.

Почему данные Китая расходятся с данными Саудовской Аравии?

Потому что каждое ведомство учитывает одну и ту же партию по разным правилам: GASTAT оценивает импорт Саудовской Аравии на базе CIF и относит его к стране происхождения, поэтому зафиксировало импорт из Китая на 261,23 млрд SAR в 2025 году, а GACC оценивает свой экспорт на базе FOB и относит его к стране назначения, известной на момент экспорта, поэтому зафиксировало экспорт в Саудовскую Аравию на 53,42 млрд USD. Саудовская цифра соответствует примерно 69,7 млрд USD при пересчёте по официальному фиксированному курсу 3,75 SAR за доллар; это наш собственный пересчёт, а не опубликованная цифра. Иначе говоря, импорт Саудовской Аравии из Китая заметно превышает заявленный китайский экспорт в Королевство. Вот основные причины расхождения в том виде, в каком их объясняют оба ведомства:

1. База оценки: в пояснительных примечаниях GACC указано, что импорт оценивается на базе CIF, а экспорт — на базе FOB. Значит, цифра 53,42 млрд USD не включает ни фрахт, ни страховку до Джидды или Даммама. GASTAT оценивает импорт на базе CIF, то есть с учётом фрахта и страховки, а экспорт — на базе FOB, согласно отчёту о методологии и качестве статистики международной торговли; поэтому одна и та же партия попадает в саудовскую статистику с более высокой стоимостью, чем в китайскую.
2. Страна отнесения: GACC относит экспорт к стране конечного назначения, то есть к стране, где товар потребляется, используется или подвергается дальнейшей переработке, а если её определить нельзя — к последней известной стране, куда товар был отправлен на момент экспорта. Поэтому китайский товар, задекларированный в ОАЭ — в хабы вроде Джебель-Али — и затем реэкспортированный в Саудовскую Аравию, в китайских данных учитывается как экспорт в ОАЭ. GASTAT же относит импорт к стране происхождения, то есть к стране, где прошёл последний этап производства, поэтому в саудовских данных тот же товар учитывается как импорт из Китая. Это одна из главных причин, по которым саудовская цифра превышает китайскую.
3. Момент учёта: в Китае экспорт учитывается при его таможенном оформлении на вывоз, а импорт обычно учитывается при таможенном выпуске в стране прибытия. Поскольку морской переход длится неделями, партия, экспортированная Китаем в декабре, может попасть в саудовский импорт за январь следующего года.
4. Валюта и обменный курс: GACC публикует данные в юанях и в долларах и предупреждает, что изменения в процентах в двух валютах могут не совпадать, а GASTAT публикует данные в риялах. Поэтому мы не сравниваем изменение в процентах, рассчитанное в одной валюте, с изменением, рассчитанным в другой.
5. Пересмотры: месячные данные Китая пересматриваются до выхода статистического ежегодника, поэтому опубликованная сегодня цифра за июль 2026 года может позже измениться. GASTAT называет данные за 2026 год предварительными и уже корректировало месячные показатели в последующих файлах — например, долю Китая в мае 2026 года.
6. Охват: с 2019 года китайские данные включают посылки трансграничной электронной торговли, отправленные почтой и экспресс-доставкой, и не учитывают товары, следующие транзитом через Китай, временный ввоз и вывоз, а также багаж пассажиров.

Практический вывод: не ставьте цифру китайского экспорта рядом с цифрой саудовского импорта в ожидании, что они совпадут. Если ваш вопрос касается размера саудовского рынка и доли Китая на нём, опирайтесь на данные GASTAT; если он касается китайской стороны поставок и её распределения по категориям, опирайтесь на таблицы GACC — и указывайте источник и период для каждой цифры, которую цитируете.

Что эти цифры значат для саудовского импортёра?

Они означают, что в 2025 году на Китай пришлось 27,5 % импорта Саудовской Аравии, по данным GASTAT, и что почти половина того, что Королевство ввозит из Китая (48,7 % по нашему расчёту), — это машины и электрооборудование; поэтому импортёр в этих категориях, как правило, конкурирует с другими импортёрами, которые тоже закупают в Китае. На практике из них следуют шесть выводов:

• Общая цифра не измеряет спрос на ваш товар: снижение экспорта Китая в Саудовскую Аравию на 9,6 % в январе–июле 2026 года и сокращение импорта Королевства из Китая на 27,0 % в июне 2026 года — это совокупные цифры по всем категориям, и они не означают, что спрос на ваш товар упал на тот же процент или вообще упал. Решение об импорте строится на данных по вашему HS code, ваших продажах и ценах конкурентов, а не на общем итоге.
• Во многих категориях Китай — основной источник: в 2025 году из Китая пришло 64,3 % импорта Королевства по электрооборудованию (группа 85) и 51,2 % — по железу и стали (группа 72), по нашему расчёту на основе данных GASTAT. В таких категориях китайское происхождение товара вас не выделяет; выделяют выбор фабрики, письменная спецификация и предотгрузочная инспекция.
• Стоимость FOB — это не ваши затраты: китайские данные не включают ни фрахт, ни страховку, не говоря уже о таможенных пошлинах, НДС, портовых сборах и внутренней доставке. Считайте полную стоимость импорта (landed cost), а не только цену фабрики; см. разбор реальной стоимости импорта из Китая.
• Крупные категории нередко подпадают под технические регламенты: многим товарам групп 85, 84 и 87 до выпуска нужны сертификаты соответствия через платформу SABER, а требования зависят от конкретного HS code вашего товара. Проверьте их до начала производства, а не после отгрузки; см. руководство по сертификатам соответствия и SABER и руководство по SABER, FASAH и портам Джидды и Даммама.
• Сдвиги в долях — сигнал для наблюдения, а не основание для решений: доля пластмасс (группа 39) выросла с 3,9 % в 2025 году до 4,3 % в январе–июле 2026 года, а доля мебели и светильников (группа 94) снизилась с 4,6 % до 4,0 %, по нашему расчёту. Но на сравнение семи месяцев с полным годом влияет сезонность отгрузок, поэтому не принимайте на его основе решений до выхода данных за весь год.
• Сроки — часть затрат: планируйте заказы с учётом производственных сезонов в Китае, и прежде всего праздников Китайского Нового года, когда многие фабрики останавливают работу; см. планирование производства с учётом Китайского Нового года.

Объём этого экспорта помогает и на переговорах: если ваш товар относится к крупным группам, скорее всего, многие фабрики уже экспортируют его в Королевство и знают требования этого рынка, поэтому не соглашайтесь, если поставщик относится к сертификатам соответствия или спецификациям саудовского рынка как к необычной просьбе.

Как начать импорт из Китая в Саудовскую Аравию?

Начните с определения HS code вашего товара и требований к его соответствию, затем проверьте поставщика и утвердите образец, проведите инспекцию товара до отгрузки и отправляйте груз морем: переход до Джидды, Даммама или Эль-Джубайля занимает примерно от 18 до 35 дней в зависимости от портов погрузки и выгрузки. Эта страница посвящена цифрам, а сами шаги подробно разобраны в отдельных руководствах:

1. Пошаговое руководство по импорту из Китая в Саудовскую Аравию: порядок работы от нормативной подготовки до прибытия контейнера.
2. Руководство по SABER, FASAH и портам Джидды и Даммама: соответствие, таможенная декларация и пункты ввоза.
3. Как найти проверенного китайского поставщика и зачем проводить аудит фабрики.
4. Предотгрузочная инспекция и нормы AQL.
5. Доставка из Китая в Саудовскую Аравию и полный контейнер (FCL) против сборного груза (LCL).

Для отдельных категорий есть собственные руководства по Саудовской Аравии: бытовая техника, кондиционеры, автозапчасти, сталь, мебель, аксессуары для телефонов, керамическая плитка и игрушки.

Роль Alshumul в вашем импорте из Китая в Саудовскую Аравию

Alshumul Commercial Services — компания импортных услуг с офисом в Гуанчжоу, которая работает на китайской стороне цепочки: от поиска фабрики до прибытия груза в порт выгрузки в Саудовской Аравии. Что именно мы делаем:

• Поиск и проверка фабрик: отличаем фабрику от торгового посредника, при необходимости проводим аудит фабрики и выезжаем на место.
• Запрос и отслеживание образцов вплоть до утверждения эталонного образца.
• Переговоры напрямую на китайском языке с фабрикой о спецификации, цене, условиях оплаты и поставки.
• Контроль производства, затем предотгрузочная инспекция с фотоотчётом.
• Организация перевозки через судоходные линии, экспедиторские компании и консолидаторов — полным контейнером или сборным грузом — с контролем до порта выгрузки.
• Проверка документов до выхода судна: инвойса, упаковочного листа, коносамента, сертификата происхождения и протоколов испытаний, которых требует досье соответствия, чтобы все они совпадали между собой.

Границы нашей роли чётко очерчены: у нас нет склада, и мы не консолидируем грузы сами, а организуем консолидацию через специализированных консолидаторов. Сертификаты SABER, таможенное оформление через FASAH и любые разрешения на импорт внутри Саудовской Аравии импортёр оформляет со своим лицензированным таможенным брокером; юридических консультаций мы не даём. Цифры на этой странице служат ориентиром для планирования, а не коммерческой или инвестиционной рекомендацией. Если вам нужен тот, кто будет вести китайскую сторону вашего заказа, ознакомьтесь с нашими услугами или свяжитесь с нами.

Поделиться статьёй

WhatsApp Facebook X TikTok Instagram Скопировать ссылку

Все вопросы → Все услуги → Все статьи →